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2017 Speed Way Pal イベント インフォメーション
 
 
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2017 Speed Way Pal ドリフト レギュレーション
 
・開催日  未定
   

車両規定
車  種 1/10ツーリングカー
ボ デ ィ 自由(ドリフトのイメージに合う物)
モーター 自由
タ イ ヤ ヨコモ:ヨコモゼロワン(R、R2、R3、RS)ディッシュホイール不可
バッテリー Ni-Cd/6セル,Ni-MH/6セル,Li-Po/2セル,Li-Fe/6.6V




 
 

2017 Speed Way Pal レース レギュレーション
・デイレース
 1.イベントの予定,概要
  年間11戦のシリーズ戦
  (1/22、2/26、3/26、4/23、5/28、6/25、7/23、8/27、9/24、10/22、11/26)

  出場申込み 当日、午前9時までピットにて受付
ゲートオープン AM  7:00
練習走行  8:00~9:55
受   付  9:00
予選・決勝   10:00~(予選2ラウンド後に約1時間の昼休憩をとります)
表彰・終了 PM  5:00 (17:00までフリー走行可。ナイトタイムは500円で走行できます)
参 加 費 2,000円 (トリプルエントリーまで可)
ク ラ ス スケールクラス (GT & FF 混走とし、シリーズポイントは各クラス毎に付与)
    スモールクラス (ミニ & ヨコモGT 混走とし、シリーズポイントは各クラス毎に付与
    F1クラス
    ツーリングクラス
2.予定時間は出場者数により変動がありますので御了承ください。
3.予選,決勝共に、フロントウインドー(F1は見えやすい場所任意)にゼッケン1枚を剥がれないように貼ってください。
4.円滑な運営のため、出走時間に著しく遅れる場合はリタイヤ扱いとする場合がありますのでお気をつけください。
5.各ヒート走行後、次ヒートのマーシャルをお願い致します。不参加の場合はペナルティとしてベストタイム抹消とします。
  レース中の故障修理の場合のみ免除する場合がありますので、代理者が居ない場合は運営者にご相談ください。
6.各レースのラウンド数は参加人数や天候等による進行状況で変わる場合があります。
  悪天候による中止の場合、全クラス1ラウンド終了時点でレース成立とし、予選のみの場合はハーフポイントとします。
  (基本的には予選3ラウンド/ベストタイム、決勝2ラウンド/合計ポイント)
7.各ヒートの上位3台程度、及び無作為抽出で車検を行います。 (省略する場合あり)
  レギュレーションに違反があった場合はタイム抹消となります。
8.計測はAMBレンタルポンダーを使用します。ステーを取り付けるか、ボディに7mmの穴をあけて固定してください。
  マイポンダーは計測誤作動防止のため取り外してください。
9.競技内容について、余儀なく変更する場合があります。
  また、レギュレーションは性能調整のためにシリーズ戦の途中であっても小変更する場合があります。
10.車両規定 及び レース方式 等
 

・ナイトレース
 1.イベントの予定,概要
  年間12戦のシリーズ戦(毎月第2土曜日開催予定)
  (1/14、2/11、3/11、4/8、5/13、6/10、7/8、8/12、9/9、10/14、11/11、12/9)

  出場申込み 当日、午後6時までピットにて受付ナイトレースエントリーの方は午後5時から走行可能です。
受   付 ~PM  6:00
練習走行  5:00~6:55
予選・決勝    7:00~
表彰・終了 10:00頃
参 加 費 1,500円 (ダブルエントリーまで可)
ク ラ ス スモールクラス (ミニ & ヨコモGT 混走とし、シリーズポイントは各クラス毎に付与
    F1クラス
    ツーリングクラス
2.予定時間は出場者数により変動がありますので御了承ください。
3.予選,決勝共に、フロントウインドー(F1は見えやすい場所任意)にゼッケン1枚を剥がれないように貼ってください。
4.円滑な運営のため、出走時間に著しく遅れる場合はリタイヤ扱いとする場合がありますのでお気をつけください。
5.各ヒート走行後、次ヒートのマーシャルをお願い致します。不参加の場合はペナルティとしてベストタイム抹消とします。
  レース中の故障修理の場合のみ免除する場合がありますので、代理者が居ない場合は運営者にご相談ください。
6.各レースのラウンド数は参加人数や天候等による進行状況で変わる場合があります。
  悪天候による中止の場合、全クラス1ラウンド終了時点でレース成立とし、予選のみの場合はハーフポイントとします。
  (基本的には予選3ラウンド/ベストタイム、決勝2ラウンド/合計ポイント)
7.各ヒートの上位3台程度、及び無作為抽出で車検を行います。 (省略する場合あり)
  レギュレーションに違反があった場合はタイム抹消となります。
8.計測はAMBレンタルポンダーを使用します。ステーを取り付けるか、ボディに7mmの穴をあけて固定してください。
  マイポンダーは計測誤作動防止のため取り外してください。
9.競技内容について、余儀なく変更する場合があります。
  また、レギュレーションは性能調整のためにシリーズ戦の途中であっても小変更する場合があります。
10.車両規定 及び レース方式 等
 

 
2017年 レースレギュレーション
スケールカークラス
車両  1/10電動FF,4WD,RWDツーリングカー(全幅200mm以下、車重制限無し)
ボディ  1/10スケールカーボディ、または旧車ボディ(FFはGT系ボディの使用不可)
 前後ライト類はステッカーまたは塗装にて認識できる事 
ウイング ボディ付属、またはスケール感を損なわない物
モーター 仕様1 センサー式ブラシレス 17.5T(メーカー公表KV値2,700以下)
仕様2      〃 13.5T(メーカー公表KV値3,500以下) ※使用2はFFのみ
仕様3 パル製 TENGU30TRR(コミュ研、ブラシ交換可、その他ブラシ加工等一切の改造禁止)
ESC   仕様1,2 ブラシレスモーター用センサー式
仕様3 ブラシモーター用アンプを使用することを推奨
ギヤ比 GT 6.6、FF 6.1以上
 ミニタイヤ使用の場合はGT5.3、FF5.0以上
 その他の車両は車両は取説等で減速比の仕様とギヤ比を提示出来るようにする。
バッテリー 仕様1,3 LiPo 2セル
仕様2 LiFe 2セル
タイヤ パル製 KAMIKAZE-SLICKS 35又は25
インナー パル製 モールドインナーM
 旧車ボディ使用の場合、KAMIKAZE-SLICKS/MINI(パル製インナー)可
ホイール 自由(極力スケール感を損なわない物)
スモールクラス
 ミニ
車両  1/10電動2WDミニツーリングカー(ダイレクトドライブ、4WD禁止)全幅190mm重量制限無し
ボディ  ミニサイズで自動車の形をしたもの
ウイング ボディ付属、またはスケール感を損なわない物
モーター 使用1 センサー式ブラシレス 21.5T(メーカー公表KV値2,200以下)
使用2       〃 17.5T(メーカー公表KV値2,700以下)
仕様3 パル製 TENGU30TRR(コミュ研、ブラシ交換可、その他ブラシ加工等一切の改造禁止)
ESC   仕様1,2 ブラシレスモーター用センサー式
仕様3 ブラシモーター用アンプを使用することを推奨
ギヤ比 タミヤM03/05/06 ノーマルスパーギヤ、ピニオン20T以下
タミヤM04    ノーマルスパーギヤ、ピニオン21T以下
その他の車両6.0以上(タミヤ車の場合ギヤボックス、メインシャーシは純正のプラスチック製のみ)
バッテリー 仕様1 LiPo 2セル
仕様2,3 LiFe 2セル
タイヤ パル製 KAMIKAZE-SLICKS 37又は27
インナー パル製 KAMIKAZE-SLICKS ミディアム又はソフト
ホイール 各社ミニサイズ(スケール感を損なわない物を推奨)
 ヨコモGT(Day&Night共通)
車両  ヨコモGT系各種 (重量制限無し)
ボディ  ヨコモGT及び同車用に販売されている物(前後ライト類はスッテカーまたは塗装で確認出来る事)
ウイング 付属の物 但しヨコモ社製ボディ以外であってもポリカ製ウイングは使用不可
モーター 仕様1 ヨコモZERO 30.5T
仕様2 ヨコモGT290モーター
ESC   仕様1 ブラシレスモーター用センサー式
仕様2 ブラシモーター用アンプを使用することを推奨
 全仕様、バック機能はキャンセルする事
ギヤ比 スパー74T/ピニオン17T
 モーター個体差及びESC性能により速度が著しく不利な場合ピニオン+1Tとする場合有り
 また、著しく速い場合はモーターの進角の減角で調整して頂く。
バッテリー LiPo 2セル
タイヤ ヨコモ純正GT用
インナー ヨコモ純正タイヤ付属品
ホイール ヨコモ純正GT用
F1クラス
車両  1/10 2WD電動F1カー(全幅 Day 185mm、Night 200mm以下、重量制限無し)
ボディ  F1の形をした物(ドライバー搭載必須)
ウイング 付属の物、及びスケール感の有る別売りの物
モーター 仕様1 センサー式ブラシレス 21.5T(Day メーカー公表KV値2,200以下)
仕様2      〃     17.5T(Day メーカー公表KV値2,700以下)
仕様3 パル製 TENGU30TRR(コミュ研、ブラシ交換可、その他ブラシ加工等一切の改造禁止)
ESC   仕様1.2 ブラシレスモーター用センサー式
仕様3 ブラシモーター用アンプを使用することを推奨
ギヤ比 Day 5.2以上(例 SG104T/PG20T、99T/19T 64ピッチ) Night 自由
バッテリー 仕様1 LiPo 2セル
仕様2、3 LiFe 2セル
タイヤ Day 各社F104用ゴムタイヤ Night 各社F1用(スポンジタイヤへのグリップ剤使用は禁止)
インナー Day 各社F104用 Night ゴムタイヤの場合は各社F1ゴムタイヤ用インナー
ホイール Day 各社F104用 Night 各社F1用
ツーリングクラス
車両  1/10電動ツーリングカー4WD
ボディ  自由(自動車の形をした物) 全幅 Day 190mm、 Night 200mm以下 重量制限1,300g以上
ウイング 自由、但し標準的な形状とサイズで有る事
モーター センサー式ブラシレス17.5Tブラシレスモーター(Night メーカー公表KV値2,700以下)
ESC   ブラシレスモーター用センサー式
ギヤ比 Day 自由  Night 5.6以上
バッテリー LiPo 2セル
タイヤ 各社ツーリングカー用ゴムタイヤ
インナー 各社ツーリングカー用
ホイール 各社ツーリングカー用
使用するブラシレスモーターは全てのクラス共にJMRCA、ROAR,EFRA、IFMARの何れかの規格に合致いている事
NightF1、Dayツーリング以外は機械進角0度位置が明確なモーターのみを使用可とし、オプションローターへの交換以外の改造は禁止、進角は20度以下で指定KV値内での調整可
Dayツーリング意外のブラシレスモーター用センサー式ESCの可変センサーレスモードは使用不可
電気進角類は禁止、電気進角機能付き場合はゼロタイミングの点滅確認要
全仕様、バック機能はキャンセルする事
LiPoバッテリィーは充電終了電圧を4.2V/1S  LiFeは3.6V/1S(リポモード充電厳禁)
※上記レギュレーションは性能調整のために変更する場合があります。
 

レース レギュレーション ダウンロード(PDF)


・2017 レースシリーズ戦ポイント表
順 位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20位以下
ポイント 50 40 32 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1
TQ(トップ・クオリファイ) +5ポイント
FL(ファステスト・ラップ) +5ポイント
 
有効ポイント制 12戦中8戦のポイントによりシリーズチャンピオンを決定する。
(開催数が8戦以下の場合は全戦有効)
 

2017年 デイレース スケールクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 -
Failure 2/26 Cancel 4/23 5/28 Failure 7/23 8/27 9/24 10/22 11/26 -
1 吉田 和正 GT 132 32 60 40
2 小谷 和也 GT 100 40 60
3 浅沼 能冶 GT 60 60
4 大里  智 FF 50 50
4 福本  明 FF 50 50
6 出浦 敬博 GT 40 40
2017年 デイレース スモールクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 -
1/22 2/26 Cancel 4/23 5/28 6/25 7/23 8/27 9/24 10/22 11/26 -
1 山本 昌幸 M 155 55 40 60
2 新江 良人 M 146 24 32 40 26 24
3 浅沼 能冶 M 115 60 55
4 渡辺  真 M 108 26 26 32 24
5 福本  明 M 85 40 45
6 星   好 M 69 37 32
7 長谷川 敦 M 55 55
8 吉田 和正 M 40 40
9 鶴田 一夫 M 32 32
10 亀井 啓至 M 31 31
2017年 デイレース F1クラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 -
1/22 2/26 Cancel 4/23 5/28 Failure 7/23 8/27 9/24 10/22 11/26 -
1 吉田 和正 220 50 55 55 60
2 鶴田 一夫 158 50 37 45 26
3 渡辺  真 96 22 26 26 22
4 山本 昌幸 84 20 40 24
5 福本  明 72 32 40
6 小谷 和也 64 32 32
7 星   好 50 26 24
8 江田 啓一 24 24
9 大里  智 22 22
2017年 デイレース ツーリングクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 -
1/22 2/26 Cancel 4/23 5/28 6/25 7/23 8/27 9/24 10/22 11/26 -
1 吉田 和正 275 55 60 60 60 40
2 鶴田 一夫 225 45 40 40 40 60
3 山本 昌幸 88 32 24 32
4 長谷川 敦 64 32 32
5 浅沼 能冶 58 26 32
6 江田 啓一 26 26
6 保阪 庸介 26 26
2017年 ナイトレース スモールクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 Rd.12
1/14 2/11 3/11 Failure Cancel 6/10 7/8 8/12 9/9 10/14 11/11 12/9
1 鶴田 一夫 MI 175 55 60 60
2 島田  晃 MI 144 32 24 32 24 32
3 新江 良人 MI 106 40 26 40
4 長谷川 敦 MI 92 32 60
5 浅沼 能冶 MI 90 50 40
6 山本 昌幸 MI 60 60
7 田部  誠 YO 50 50
7 亀井 啓至 MI 50 50
9 田部健太郎 MI 45 45
10 星   好 MI 40 40
11 田部  誠 MI 32 32
12 道山  裕 MI 26 26
2017年 ナイトレース F1クラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 Rd.12
1/14 2/11 3/11 4/8 Cancel 6/10 7/8 8/12 9/9 10/14 11/11 12/9
1 長谷川 敦 291 60 55 40 26 60 50
2 横山 太一郎 276 40 40 60 50 60 26
3 吉田 和正 235 26 31 32 32 24 40 50
4 山口 智明 194 32 26 40 32 32 32
5 松原 良太郎 68 18 24 26
6 小谷 和也 64 24 40
7 橋本  努 32 32
8 鶴田 一夫 26 26
9 森田 耕平 24 24
10 西沢  淳 22 22
10 森川 秀人 22 22
12 山本 昌幸 20 20
2017年 ナイトレース ツーリングクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 Rd.12
1/14 2/11 3/11 4/8 Cancel 6/10 7/8 8/12 9/9 10/14 11/11 12/9
1 鶴田 一夫 350 60 40 40 50 55 45 60
2 吉田 和正 306 24 55 60 32 40 55 40
3 横山 太一郎 204 32 37 32 40 37 26
4 山口 智明 166 26 24 26 26 32 32
5 道山  裕 142 40 24 22 34 22
6 松原 良太郎 98 22 26 26 24
7 浅沼 能冶 46 20 26
8 小谷 和也 24 24
8 出浦 敬博 24 24
10 保阪 庸介 22 22
11 田部  誠 20 20
11 田中 昭彦 20 20
 

2017 Speed Way Pal オフロードレギュレーション
2017 オフロードミーティング
・開催日 未定

車両規定(各クラス共通)
  車  種 1/10サイズバギーシャーシ
ク ラ ス ビギナークラス(JMRCA会員暦が無い人)
2WDクラス
モンスタートラック(2WDのみ)
SCクラス(2WDのみ)
オープンクラス
ボ デ ィ 塗装されていること
ウイング 未塗装可
モーター 540サイズ
バッテリー Ni-Cd/6セル,Ni-MH/6セル,Li-Po/2セル,Li-Fe/6.6V
タ イ ヤ 下記タイヤは使用不可
プロラインBowTieJコンセプトBumpsGoose各社ピンスパイクタイヤ
 
レースに出場する車両すべてに、計測用のAMBレンタルポンダー用のステーを取り付けるか、ボディに7mmの穴をあけ、ポンダーが取り付けできるようにしてください。

競技方法
予  選 5分間周回レース2ヒート(スタッガースタート)
決  勝 5分間周回レース1ヒート
 
注意事項
エントリー人数により競技方法が変更になる場合があります。
当日の天候、路面状況により中止の場合があります。
 
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