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2021 Speed Way Pal イベント インフォメーション
 
 
 
 
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2021 Speed Way Pal ドリフト レギュレーション
 
・開催日  未定
   

車両規定
車  種 1/10ツーリングカー
ボ デ ィ 自由(ドリフトのイメージに合う物)
モーター 自由
タ イ ヤ ヨコモ:ヨコモゼロワン(R、R2、R3、RS)ディッシュホイール不可
バッテリー Ni-Cd/6セル,Ni-MH/6セル,Li-Po/2セル,Li-Fe/6.6V




 
 

2021 Speed Way Pal レース レギュレーション
・デイレース
 1.イベントの予定,概要
  年間11戦のシリーズ戦
  (1/24、2/28、3/28、4/25、5/23、6/27、7/25、8/22、9/26、10/24、11/28)

  出場申込み 当日、午前9時までピットにて受付
ゲートオープン AM  7:00
練習走行  8:00~9:55
受   付  9:00
予選・決勝   10:00~(予選2ラウンド後に約1時間の昼休憩をとります)
表彰・終了 PM  5:00 (17:00までフリー走行可。ナイトタイムは500円で走行できます)
参 加 費 2,000円 (トリプルエントリーまで可)
ク ラ ス スケールクラス (GT & FF 混走とし、シリーズポイントは各クラス毎に付与)
    スモールクラス (ミニ & ヨコモGT 混走とし、シリーズポイントは各クラス毎に付与
    F1クラス
    ツーリングクラス
2.予定時間は出場者数により変動がありますので御了承ください。
3.予選,決勝共に、フロントウインドー(F1は見えやすい場所任意)にゼッケン1枚を剥がれないように貼ってください。
4.円滑な運営のため、出走時間に著しく遅れる場合はリタイヤ扱いとする場合がありますのでお気をつけください。
5.各ヒート走行後、次ヒートのマーシャルをお願い致します。不参加の場合はペナルティとしてベストタイム抹消とします。
  レース中の故障修理の場合のみ免除する場合がありますので、代理者が居ない場合は運営者にご相談ください。
6.各レースのラウンド数は参加人数や天候等による進行状況で変わる場合があります。
  悪天候による中止の場合、全クラス1ラウンド終了時点でレース成立とし、予選のみの場合はハーフポイントとします。
  (基本的には予選3ラウンド/ベストタイム、決勝2ラウンド/合計ポイント)
7.各ヒートの上位3台程度、及び無作為抽出で車検を行います。 (省略する場合あり)
  レギュレーションに違反があった場合はタイム抹消となります。
8.計測はAMBレンタルポンダーを使用します。ステーを取り付けるか、ボディに7mmの穴をあけて固定してください。
  マイポンダーは計測誤作動防止のため取り外してください。
9.競技内容について、余儀なく変更する場合があります。
  また、レギュレーションは性能調整のためにシリーズ戦の途中であっても小変更する場合があります。
10.車両規定 及び レース方式 等
 

・ナイトレース
 1.イベントの予定,概要
  年間12戦のシリーズ戦(毎月第2土曜日開催予定)
  (1/9、2/13、3/13、4/10、5/8、6/12、7/10、8/14、9/11、10/9、11/13、12/11)

  出場申込み 当日、午後6時までピットにて受付ナイトレースエントリーの方は午後5時から走行可能です。
受   付 ~PM  6:00
練習走行  5:00~6:25
予選・決勝    6:30~
表彰・終了 10:00頃
参 加 費 1,500円 (ダブルエントリーまで可)
ク ラ ス スモールクラス (ミニ & ヨコモGT 混走とし、シリーズポイントは各クラス毎に付与
    F1クラス
    ツーリングクラス
2.予定時間は出場者数により変動がありますので御了承ください。
3.予選,決勝共に、フロントウインドー(F1は見えやすい場所任意)にゼッケン1枚を剥がれないように貼ってください。
4.円滑な運営のため、出走時間に著しく遅れる場合はリタイヤ扱いとする場合がありますのでお気をつけください。
5.各ヒート走行後、次ヒートのマーシャルをお願い致します。不参加の場合はペナルティとしてベストタイム抹消とします。
  レース中の故障修理の場合のみ免除する場合がありますので、代理者が居ない場合は運営者にご相談ください。
6.各レースのラウンド数は参加人数や天候等による進行状況で変わる場合があります。
  悪天候による中止の場合、全クラス1ラウンド終了時点でレース成立とし、予選のみの場合はハーフポイントとします。
  (基本的には予選3ラウンド/ベストタイム、決勝2ラウンド/合計ポイント)
7.各ヒートの上位3台程度、及び無作為抽出で車検を行います。 (省略する場合あり)
  レギュレーションに違反があった場合はタイム抹消となります。
8.計測はAMBレンタルポンダーを使用します。ステーを取り付けるか、ボディに7mmの穴をあけて固定してください。
  マイポンダーは計測誤作動防止のため取り外してください。
9.競技内容について、余儀なく変更する場合があります。
  また、レギュレーションは性能調整のためにシリーズ戦の途中であっても小変更する場合があります。
10.車両規定 及び レース方式 等
 

 
2021年 レースレギュレーション
スケールカークラス
車両  1/10電動FF,4WD,RWDツーリングカー(全幅200mm以下、車重制限無し)
ボディ  1/10スケールカーボディ、または旧車ボディ(FFはGT系ボディの使用不可)
 前後ライト類はステッカーまたは塗装にて認識できる事 
ウイング ボディ付属、またはスケール感を損なわない物
モーター センサー式ブラシレスモーター 17.5T(メーカー公表KV値2,700以下)
ESC   ブラシレスモーター用センサー式
ギヤ比 GT 6.6、FF 6.1以上 (その他の車両は状況に応じ調整して下さい)
バッテリー LiPo 2セル
タイヤ RUSH社製 7スポーク接着済タイヤセット24Xor36X推奨
インナー 自由(1/10ツーリングカー用)
ホイール 自由(デッシュホイール不可)
スモールクラス
 ミニ
車両  1/10電動2WDミニツーリングカー(ダイレクトドライブ、4WD禁止)全幅190mm重量制限無し
ボディ  ミニサイズで自動車の形をしたもの
ウイング ボディ付属、またはスケール感を損なわない物
モーター 使用1 センサー式ブラシレス 21.5T(メーカー公表KV値2,200以下)
使用2       〃 17.5T(メーカー公表KV値2,700以下)
ESC   ブラシレスモーター用センサー式
ギヤ比 6.0以上
バッテリー 使用1 LiPo 2セル
使用2 LiFe 2セル
タイヤ RUSH社製ミニラウンドタイヤ24X or 36X推奨
インナー 自由(Mサイズ)
ホイール 自由(Mサイズ)
 ヨコモGT(Day&Night共通)
車両  ヨコモGT系各種 (重量制限無し)
ボディ  ヨコモGT及び同車用に販売されている物(前後ライト類はスッテカーまたは塗装で確認出来る事)
ウイング 付属の物 但しヨコモ社製ボディ以外であってもポリカ製ウイングは使用不可
モーター 仕様1 ヨコモZERO 30.5T
仕様2 ヨコモGT290モーター
ESC   仕様1 ブラシレスモーター用センサー式
仕様2 ブラシモーター用アンプを使用することを推奨
 全仕様、バック機能はキャンセルする事
ギヤ比 スパー74T/ピニオン17T
 モーター個体差及びESC性能により速度が著しく不利な場合ピニオン+1Tとする場合有り
 また、著しく速い場合はモーターの進角の減角で調整して頂く。
バッテリー LiPo 2セル
タイヤ ヨコモ純正GT用
インナー ヨコモ純正タイヤ付属品
ホイール ヨコモ純正GT用
F1クラス
車両  1/10 2WD電動F1カー(全幅 Day 185mm、Night 200mm以下、重量制限無し)
ボディ  F1の形をした物(ドライバー搭載必須)
ウイング 付属の物、及びスケール感の有る別売りの物
モーター 仕様1 センサー式ブラシレス 21.5T(Day メーカー公表KV値2,200以下)
仕様2      〃     17.5T(Day メーカー公表KV値2,700以下)
ESC   仕様1.2 ブラシレスモーター用センサー式
ギヤ比 Day 5.2以上(例 SG104T/PG20T、99T/19T 64ピッチ) Night 自由
バッテリー LiPo 2セル
LiFe 2セル
タイヤ Day 各社F104用ゴムタイヤ Night 各社F1用(スポンジタイヤへのグリップ剤使用は禁止)
インナー Day 各社F104用 Night ラバータイヤの場合は専用インナー
ホイール Day 各社F104用 Night 各社F1用
ツーリングクラス
車両  1/10電動ツーリングカー4WD
ボディ  自由(自動車の形をした物) 全幅 Day 190mm、 Night 200mm以下 重量制限1,300g以上
ウイング 自由、但し標準的な形状とサイズで有る事
モーター センサー式ブラシレスモーター17.5T(Night メーカー公表KV値2,800以下)
ESC   ブラシレスモーター用センサー式
ギヤ比 Day 制限無し  Night 5.8以上
バッテリー LiPo 2セル
タイヤ 各社ツーリングカー用ラバータイヤ (一般流通されている物に限る)
インナー 各社ツーリングカー用 (一般流通されている物に限る)
ホイール 各社ツーリングカー用 (一般流通されている物に限る)
使用するブラシレスモーターは全てのクラス共にJMRCA、ROAR,EFRA、IFMARの何れかの規格に合致いている事
NightF1、Dayツーリング以外は機械進角0度位置が明確なモーターのみを使用可とし、オプションローターへの交換以外の改造は禁止、進角は20度以下で指定KV値内での調整可
Dayツーリング意外のブラシレスモーター用センサー式ESCの可変センサーレスモードは使用不可
電気進角類は禁止、電気進角機能付き場合はゼロタイミングの点滅確認要
全仕様、バック機能はキャンセルする事
LiPoバッテリィーは充電終了電圧を4.2V/1S  LiFeは3.6V/1S(リポモード充電厳禁)
※上記レギュレーションは性能調整のために変更する場合があります。
 
 
レース レギュレーション ダウンロード(PDF)

・2021 レースシリーズ戦ポイント表
順 位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20位以下
ポイント 50 40 32 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1
TQ(トップ・クオリファイ) +5ポイント
FL(ファステスト・ラップ) +5ポイント
 
有効ポイント制 12戦中8戦のポイントによりシリーズチャンピオンを決定する。
(開催数が8戦以下の場合は全戦有効)
 

2021年 デイレース スケールクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11
Cancel 2/28 3/28 4/25 5/23 6/27 7/25 8/22 9/26 10/24 11/28
1 星   好 GT 257 45 40 40 32 60 40
2 秋本 潤希 GT 192 26 31 37 40 32 26
3 石丸 裕幸 GT 187 55 60 40 32
4 吉田 和正 GT 142 55 32 55
5 新江  仁 GT 140 22 22 24 22 26 24
6 新藤 洋平 FF 131 50 55 26
7 岩上  寛 GT 98 24 24 26 24
8 与儀兼太郎 FF 76 50 26
9 長谷川 敦 FF 72 40 32
10 鶴田 一夫 FF 55 55
11 山口 智明 FF 50 24 26
12 浅沼 能冶 FF 46 22 24
13 道山  裕 FF 40 40
13 辻  孝典 FF 40 40
15 森井  正 GT 32 32
15 松本  勉 FF 32 32
17 徳山 伸也 GT 20 20
2021年 デイレース スモールクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11
Cancel 2/28 3/28 4/25 5/23 6/27 7/25 8/22 9/26 10/24 11/28
1 山本 昌幸 MI 227 45 55 32 55 40
2 石丸 裕章 MI 216 55 45 24 26 40 26
3 吉田 和正 MI 197 50 45 42 60
4 秋本 潤希 MI 184 26 32 22 32 50 22
5 新江  仁 MI 150 24 24 20 24 26 32
6 辻  孝典 MI 92 32 40 20
7 島田  晃 MI 48 22 26
8 新藤 洋平 MI 36 36
9 北田 幸夫 MI 24 24
10 伊東 佑介 MI 22 22
2021年 デイレース F1クラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11
Cancel 2/28 3/28 4/25 5/23 Failure Failure 8/22 9/26 10/24 11/28
1 吉田 和正 191 45 50 36 60
2 鶴田 一夫 145 55 50 40
3 石丸 裕章 128 32 32 32 32
4 新藤 洋平 116 26 50 40
5 秋本 潤希 94 22 24 22 26
6 森井  正 50 24 26
7 浅沼 能冶 24 24
2021年 デイレース ツーリングクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11
Cancel 2/28 3/28 4/25 5/23 6/27 7/25 8/22 9/26 10/24 11/28
1 辻  孝典 234 40 60 60 14 60
2 鶴田 一夫 194 60 32 40 22 40
3 吉田 和正 178 32 50 20 26 18 32
4 星   好 135 24 27 26 24 8 26
5 今泉 赴男 93 14 32 22 18 1 6
6 長谷川 敦 80 22 14 22 22
7 宮崎 裕文 78 40 20 18
8 森井  正 64 5 26 8 8 1 16
8 保阪 庸介 64 20 10 16 4 14
10 浜川 賢悟 62 18 20 24
11 北田 幸夫 61 10 45 2 4
12 松本  勉 56 6 24 6 14 5 1
13 澤田  仁 55 55
14 新江 良人 53 7 18 4 12 12
15 穴原 勇一 45 26 12 7
15 松倉 直人 45 45
17 山本 昌幸 44 8 20 3 6 7
18 川上 幸太 40 24 16
19 平井 勝昭 36 18 7 6 5
19 新井 啓一 36 16 20
21 土方  亮 32 32
21 石岡 勇人 32 32
23 高瀬 善章 31 12 5 10 1 3
24 姉川  怜 26 26
25 稲村 隆弘 24 24
26 丸山 秦佑 16 16
27 石丸 裕幸 13 3 10
28 若松  拓 12 12
29 山口 智明 11 3 1 7
30 酒井 雄士 10 10
31 豊田 陽介 8 8
32 田端 利一 5 4 1
33 与儀兼太郎 4 2 2
34 秋本 潤希 2 1 1
35 大島 智行 1 1
2021年 ナイトレース スモールクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 Rd.12
1/9 2/13 Cancel 4/10 5/8 6/12 Failure 8/ 14 9/11 10/9 11/13 12/11
1 星   好 275 40 60 55 60 60
2 秋本 潤希 181 37 32 40 32 40
3 辻  孝典 180 31 40 37 40 32
4 石丸 裕幸 150 50 24 24 26 26
5 島田  晃 120 24 22 26 24 24
6 新江  仁 26 26
7 森井  正 22 22
2021年 ナイトレース F1クラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 Rd.12
1/9 2/13 Cancel 4/10 5/8 6/12 Failure 8/ 14 9/11 10/9 11/13 12/11
1 小野 利文 252 55 50 55 37 55
2 吉田 和正 146 40 45 32 29
3 北田 幸夫 126 27 27 40 32
4 石丸 裕幸 124 20 32 24 26 22
5 横山 太一郎 123 26 24 20 27 26
6 島田  晃 106 24 20 18 24 20
7 鶴田 一夫 103 32 31 40
8 山口 智明 76 26 50
9 秋本 潤希 40 18 22
9 長谷川 敦 40 40
2021年 ナイトレース ツーリングクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 Rd.12
1/9 2/13 Cancel 4/10 5/8 6/12 Failure 8/ 14 9/11 10/9 11/13 12/11
1 吉田 和正 192 40 32 40 40 40
2 辻  孝典 180 55 26 24 55 20
3 鶴田 一夫 164 31 60 22 22 29
4 宮崎 裕文 152 60 37 55
5 保阪 庸介 132 20 24 32 24 32
6 横山 太一郎 124 24 40 20 18 22
7 星   好 116 18 20 26 26 26
8 森井  正 74 22 18 20 14
9 野沢  僚 66 32 18 16
10 新江 良人 54 22 14 18
11 秋本 潤希 38 10 12 16
12 山口 智明 30 14 16
13 浅沼 能冶 22 12 10

2020年 デイレース スケールクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 有効
ポイント
合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11
1/26 2/23 3/22 Cancel Cancel Cancel Cancel 8/23 Failure 10/25 Failure
1 山下 桂太 GT 148 148 50 40 32 26
2 小谷 和也 GT 147 147 32 55 60
3 山口 智明 FF 140 140 50 50 40
4 森井  正 GT 125 125 45 40 40
5 新藤 洋平 GT 110 110 50 60
6 鳴河 成好 GT 84 84 32 26 26
7 島田  晃 GT 82 82 50 32
8 片井木 浩 FF 80 80 40 40
9 新藤 洋平 FF 60 60 60
2020年 デイレース スモールクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 有効
ポイント
合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11
1/26 2/23 3/22 Cancel Cancel Cancel Cancel Cancel 9/27 10/25 11/22
1 山本 昌幸 MI 276 276 24 32 55 60 60 45
2 鳴河 成好 MI 103 103 40 31 32
3 山下 桂太 MI 98 98 22 50 26
4 吉田 和正 MI 82 82 45 37
4 新江  仁 MI 82 82 26 32 24
6 石丸 裕幸 MI 76 76 26 50
7 片井木 浩 MI 71 71 26 45
8 秋本 潤希 MI 66 66 40 26
9 新江 良人 MI 64 64 24 40
10 辻  孝典 MI 60 60 60
11 新藤 洋平 MI 32 32 32
11 島田  晃 MI 32 32 32
13 保阪 庸介 MI 22 22 22
2020年 デイレース F1クラス ポイントランキング
順位 ドライバー 有効
ポイント
合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11
1/26 2/23 3/22 Cancel Cancel Cancel Cancel 8/23 9/27 10/25 11/22
1 鶴田 一夫 258 258 60 24 29 55 45 45
2 吉田 和正 245 245 32 26 50 50 32 55
3 星   好 180 180 40 50 32 32 26
4 新藤 洋平 143 143 26 22 50 45
5 小谷 和也 142 142 42 45 55
6 井上 文人 120 120 22 40 26 32
7 秋本 潤希 56 56 24 32
8 石丸 裕幸 52 52 26 26
9 高瀬 善幸 24 24 24
10 浅沼 能冶 20 20 20
11 船間 嘉輝 18 18 18
2020年 デイレース ツーリングクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 有効
ポイント
合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11
1/26 2/23 3/22 Cancel Cancel Cancel Cancel 8/23 9/27 10/25 11/22
1 鶴田 一夫 352 352 55 37 60 45 40 60 55
2 吉田 和正 233 233 22 55 24 55 29 22 26
3 若松  拓 140 140 55 40 45
4 保阪 庸介 139 139 16 7 26 22 22 26 20
5 星   好 116 116 26 22 14 20 20 14
6 柴崎 真利 114 114 18 18 40 24 14
7 辻  孝典 110 110 40 18 20 32
8 宮崎 裕文 103 103 37 40 26
9 長谷川 敦 98 98 24 26 32 16
10 浜川 賢悟 96 96 24 32 16 24
11 穴原 勇一 90 90 26 32 32
12 平井 勝昭 78 78 20 18 6 18 16
13 山本 昌幸 69 69 12 8 16 12 10 1 10
13 森井  正 69 69 14 4 10 10 18 1 12
15 山口 智明 62 62 20 14 20 8
16 新井 啓一 60 60 16 22 22
17 高瀬 善幸 43 43 16 12 8 7
18 大堀 秀彦 35 35 12 12 5 6
19 山下 桂太 29 29 12 14 3
20 今泉 赴男 25 25 7 18
21 大島 智行 24 24 24
22 新江 良人 22 22 10 4 8
23 松本  勉 14 14 6 8
23 北田 幸夫 14 14 7 7
25 飯田  満 12 12 12
25 田端 利一 12 12 5 2 5
27 新藤 洋平 10 10 10
27 飯田 悠聖 10 10 10
29 船間 嘉輝 3 3 3
2020年 ナイトレース スモールクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 有効 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 Rd.12
ポイント Failure 2/8 Cancel Cancel Cancel Cancel Cancel Failure Cancel Cancel 11/14 12/12
1 辻  孝典 120 120 60 60
2 星   好 100 100 40 60
3 島田  晃 92 92 26 40 26
4 石丸 裕幸 72 72 32 40
5 秋本 潤希 50 50 26 24
6 新藤 洋平 32 32 32
6 星   好 32 32 32
8 亀井 啓至 24 24 24
2020年 ナイトレース F1クラス ポイントランキング
順位 ドライバー 有効 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 Rd.12
ポイント 1/11 2/8 Cancel Cancel Cancel Cancel Cancel 8/ 8 Cancel Cancel 11/14 12/12
1 小野 利文 217 217 45 40 32 50 50
2 鶴田 一夫 188 188 32 22 60 37 37
2 吉田 和正 188 188 55 24 24 40 45
4 長谷川 敦 131 131 60 40 31
5 横山 太一郎 120 120 26 26 22 24 22
6 山口 智明 102 102 32 26 18 26
7 島田  晃 92 92 24 14 18 12 24
8 北田 幸夫 80 80 22 18 20 20
9 広瀬 慎治 58 58 16 22 20
10 新藤 洋平 34 34 20 14
10 石丸 裕幸 34 34 16 18
12 松原 良太郎 20 20 20
13 井上 文人 16 16 16
14 秋本 潤希 14 14 14
15 浅沼 能冶 12 12 12
2020年 ナイトレース ツーリングクラス ポイントランキング
順位 ドライバー 有効 合計 Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Rd.6 Rd.7 Rd.8 Rd.9 Rd.10 Rd.11 Rd.12
ポイント 1/11 2/8 Cancel Cancel Cancel Cancel Cancel 8/ 8 Cancel Cancel 11/14 12/12
1 鶴田 一夫  206 206 60 60 45 20 21
2 辻  孝典 172 172 22 32 37 26 55
3 吉田 和正 164 164 16 40 50 32 26
4 保阪 康介 130 130 24 22 26 18 40
5 星   好 116 116 20 18 24 22 32
6 横山 太一郎 108 108 32 20 20 14 22
7 宮崎 裕文 100 100 40 60
8 森井  正 80 80 12 10 14 24 20
9 今泉 赴男 66 66 26 40
10 山口 智明 62 62 26 18 18
11 野沢  僚 46 46 22 24
12 山下 桂太 40 40 24 16
13 新江 良人 28 28 12 16
14 松原 良太郎 18 18 18
15 亀井 啓至 16 16 16
16 浅沼 能冶 14 14 14
16 道山  裕 14 14 14
18 新藤 洋平 12 12 12

 

2021 Speed Way Pal オフロードレギュレーション
2021 オフロードミーティング
・開催日 未定

車両規定(各クラス共通)
  車  種 1/10サイズバギーシャーシ
ク ラ ス ビギナークラス(JMRCA会員暦が無い人)
2WDクラス
モンスタートラック(2WDのみ)
SCクラス(2WDのみ)
オープンクラス
ボ デ ィ 塗装されていること
ウイング 未塗装可
モーター 540サイズ
バッテリー Ni-Cd/6セル,Ni-MH/6セル,Li-Po/2セル,Li-Fe/6.6V
タ イ ヤ 下記タイヤは使用不可
プロラインBowTieJコンセプトBumpsGoose各社ピンスパイクタイヤ
 
レースに出場する車両すべてに、計測用のAMBレンタルポンダー用のステーを取り付けるか、ボディに7mmの穴をあけ、ポンダーが取り付けできるようにしてください。

競技方法
予  選 5分間周回レース2ヒート(スタッガースタート)
決  勝 5分間周回レース1ヒート
 
注意事項
エントリー人数により競技方法が変更になる場合があります。
当日の天候、路面状況により中止の場合があります。
 
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